意外と在庫切れが多かったり、最安値との価格差が激しいスポーツ用品ですが、ダンロップ ゼクシオ MP400 ドライバールール適合モデル 9ﾟSがほど良い値段で在庫が在ることを願いつつ
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ダンロップ ゼクシオ MP400 ドライバールール適合モデル 9ﾟS ↑↑↑↑をamazon.co.jpで価格・在庫・内容をチェック／購入・予約する↑↑↑↑ 商品の説明Amazon.co.jp 商品紹介高打ち出し・低スピンの弾道で楽にボールが上がって飛距離アップ 高強度の15-3-3-3チタンを鍛造製法することでクラウン肉厚を0.5mmまで薄くし、クラウン部を軽量化。この結果生まれた余剰重量をソールのタングステンニッケルウェイトに配することで徹底した低重心化を実現。 スイートエリア拡大で平均飛距離アップ 適合ドライバー専用に開発された、新素材「軽比重チタン」を使用した軽量化インパクトパワーフェイスにより、深重心化と慣性モーメント増大を実現。スイートエリアが広がり、平均飛距離、方向性ともにアップする。 安定した方向性、飛距離を実現 新バルジ設計で、左右のブレを少なくし安定した方向性を実現。また、フェース下部のロールをフラットにした、新ロール設計で、フェース下部に当たっても高打ち出しになり、安定した飛距離が得られる。 「チタン複合 サウンドリブ設計」で高く伸びのある打球音 すべてがチタン素材の複合ヘッド構造とし、さらにソール内部にサウンドリブを配することで、高くて伸びのある打球音を実現した。 初速がアップ、打ち出し角も高くなる、新開発「MP400」カーボンシャフト ヘッドスピードが速くなりボール初速がアップし、インパクトロフトが大きくなって打ち出し角をアップ。平均飛距離、方向性ともにアップする。 商品紹介 高反発に頼ることなく、徹底した重心設計により、高打ち出し・低スピンを実現しました。またヘッドが走る新開発シャフトにより、打ち出し角もさらに高くなり、従来の高反発ドライバーを超える飛び性能を誇ります。従来のフェース素材よりも比重の小さいチタン合金を採用。ソール後方に装着されたタングステンニッケルウエイトと相まって、重心位置が深くなり、その結果スイートエリアが約25％拡大しています。軽減された重量をソールに配分することで、徹底した低重心化を図っています。この結果ボールが楽に上がり、低スピンで力強く飛ぶ弾道を実現しています。また、フェースにつけられた曲面を見直すことで、安定した飛びと方向性を実現。新開発のMP400シャフトは、先端部を軽くした重量配分と、中央部を軟らかく先端部を硬くした剛性分布により、ヘッドのブレを減少するとともにインパクトの瞬間に打ち出し角が高くなり、ヘッドスピードが速くなります。この結果、平均飛距離と方向性がともに向上します。 |
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